Teleskopisk bomlyft



| Modell nr. | EDR-6 | EDR-8 | EDR-10 | EDR-12 |
| Lastkapacitet (t) | 6 | 8 | 10 | 12 |
| Plattformsstorlek (mm) | 11000*2000 | |||
| Total storlek (mm) | 11000*2000*1400 | |||
| Lyfthöjd (mm) | 1000~1800 | |||
| Läppbredd (mm) | 400 | |||
| Bakbordslängd (mm) | 800 | |||
| Drift | Manuellt eller elektriskt | |||
| Plattformsmaterial | 3 mm rutig stålplåt +7mm stålskärm | |||
| Läppmaterial | 14 mm till 20 mm Q235B platta | |||
| Trötta | 500-8 fast däck | |||
| Cylinderstift | 45# Ø50 stångstål*4 | |||
| Lyftande hydraulcylinder | HGS serie Ø80/45*2 | |||
| Läpp Hydraulcylinder | HGS serie Ø40/25 | |||
| Hydrauloljerör | Dubbelt trådnät högtrycksslang 2-10-43MPa | |||
| Hydraulolja | ML serie antislitage hydraulolja 6L | |||
| Nettovikt (kg) | 2450 till 5000 | |||






Mobila lastramper (även kända som gårdsramper eller bärbara lastplattformar) är en flexibel materialhanteringslösning utformad för att göra det möjligt för gaffeltruckar, palltruckar och annan utrustning att förflytta sig smidigt mellan marken och lastbilsflak, containrar eller lagerplattformar. Utformade för att ge snabba, säkra och effektiva lastnings- och lossningsoperationer, används mobila ramper i stor utsträckning i logistikcentra, fabriker, lager, distributionscenter och varv. Utrustade med hjul och dragkrokar, kan mobila ramper enkelt flyttas med gaffeltruckar eller bärgningsbilar till alla lastnings- och lossningsområden, vilket ger bekväm åtkomst när som helst och var som helst. Hydrauliska eller mekaniska höjdjusteringssystem gör att ramperna kan rymma lastbilar eller containrar av varierande höjd, vilket säkerställer en mjuk och säker övergång.
Dessutom är ramperna konstruerade av hög-hållfast stål och har anti-galler eller rutiga plåtar, vilket gör att de tål tunga belastningar och ger tillförlitligt grepp under olika driftsförhållanden. Sidoräcken, säkerhetskedjor, halkskyddsytor och säkerhetslandningskanter säkerställer gaffeltruckens stabilitet och förhindrar oavsiktliga vältning.
Mobila ramper kan placeras och tas i bruk inom några minuter, vilket förbättrar lastnings- och lossningseffektiviteten och minskar fordonets stilleståndstid. Det eliminerar behovet av fasta lastnings- och lossningsplattformar, vilket förbättrar lastnings- och lossningseffektiviteten. Det förbättrar den operativa flexibiliteten, vilket gör att lastning och lossning kan utföras var som helst på platsen, vilket minskar arbetsintensiteten och påskyndar gaffeltruckens rörelser. Den är ekonomisk och effektiv och är ett idealiskt alternativ till att bygga permanenta lastnings- och lossningsramper.
Populära Taggar: teleskopisk bomlyft, Kina teleskopisk bomlyft
Ett par
Mobila dockningsramperDu kanske också gillar
Skicka förfrågan



















